Organization
- - Professor
External link
Kikuchi Akira
Degree
-
Doctor of Engineering ( 2001.5 Kyoto University )
-
Master of Engineering ( 1996.3 Kyoto University )
Licenses and Qualifications
-
第一種情報処理技術者
2003.6
Classification of license or qualification：qualification
-
測量士補
2000.3
Classification of license or qualification：qualification
-
第二種情報処理技術者
1996.6
Classification of license or qualification：qualification
Research Interests
-
都市工学
-
地域計画
-
Transportation Planning
-
Behavior Analysis
-
交通安全
Research Areas
-
Social Infrastructure (Civil Engineering, Architecture, Disaster Prevention) / Civil engineering plan and transportation engineering
Education
-
Kyoto University
1996.4 - 2001.5
-
Kyoto University
1994.4 - 1996.3
-
Kyoto University Faculty of Engineering
1990.4 - 1994.3
Country/Region： Japan
Research History
-
Tohoku Institute of Technology Professor
2025.4
-
Tohoku Institute of Technology Professor
2015.4 - 2025.3
-
Tohoku Institute of Technology Associate Professor
2011.4 - 2015.3
-
Tohoku Institute of Technology Associate Professor
2010.4 - 2011.3
-
Kyoto Sangyo University
2009.4
-
京都大学大学院 工学研究科都市社会工学専攻 助教
2007.4 - 2010.3
-
京都大学大学院 工学研究科都市社会工学専攻 助手
2003.4 - 2007.3
-
University of Marketing and Distribution Sciences
2002.4 - 2008.9
-
京都大学大学院 工学研究科土木システム工学専攻 助手
2001.10 - 2003.3
Professional Memberships
-
日本行動計量学会
-
日本社会心理学会
-
日本心理学会
-
交通工学研究会
-
日本都市計画学会
-
土木学会
-
日本交通心理学会
-
日本グループ・ダイナミックス学会
Committee Memberships
-
社会資本整備審議会道路分科会東北地方小委員会 委員長
2023.2
-
酒田港脱炭素化推進協議会 会長
2022.10
Committee type：Municipal
-
仙台市交通政策推進協議会 委員
2021.4
Committee type：Municipal
-
山形県地方港湾審議会 会長
2021.4
Committee type：Municipal
-
東北国際物流戦略チーム 委員
2020.4
-
宮城県交通安全施設整備合理化等検討会 委員
2019.9 - 2022.8
-
仙台市交通政策推進協議会 会長
2019.9 - 2021.3
Committee type：Municipal
-
仙台市大規模小売店舗立地法専門委員会 委員
2019.5
Committee type：Municipal
-
宮城県行政評価委員会 部会委員
2018.4 - 2020.12
Committee type：Municipal
-
道の駅「たかはた」を拠点とした自動運転サービス 地域実験協議会 会長
2017.11 - 2018.6
-
仙台市自動車安全利用条例に関する懇談会 委員
2017.9 - 2018.3
Committee type：Municipal
-
社会資本整備審議会道路分科会東北地方小委員会 専門委員
2017.3 - 2023.1
-
仙台市環境影響評価審査会 委員
2016.4
Committee type：Municipal
-
新たな都市交通政策策定検討委員会（仙台市） 委員長
2015.9 - 2016.3
Committee type：Municipal
-
仙台市の新たな交通プラン検討に向けた有識者懇談会 委員
2014.11 - 2015.3
Committee type：Municipal
-
仙台市地域公共交通会議 委員
2011.3 - 2019.7
Committee type：Municipal
-
日本モビリティ・マネジメント会議実行委員会 委員兼幹事
2010.12
Committee type：Academic society
-
仙台市小学生交通環境学習推進委員会 委員長
2010.8 - 2014.3
Committee type：Municipal
Job Achievement
-
都市マネジメント学科長/土木工学専攻長
2024.4
-
安全安心モビリティ研究所 所長
2023.5
-
就職委員会
2012.4 - 2014.3
-
カリキュラム改訂委員会
2010.8 - 2012.3
-
教務委員会
2010.4 - 2012.3
-
教員養成審議会
2010.4 - 2012.3
Papers
-
EFFECTIVENESS OF EVACUATION MESSAGES USING NUDGES Reviewed
Sho UEZAWA, Akira KIKUCHI
Japanese Journal of JSCE, Special issue (Infrastructure Planning and Management) 80 ( 20 ) 2025.7
-
A STUDY OF ATTITUDES TOWARD RISK AND RESPONSE BEHAVIOR: AN ADDITIONAL EXPERIMENT FOR THE THEORY OF RISK HOMEOSTASIS Reviewed
Keito SHIBAHARA, Akira KIKUCHI
Japanese Journal of JSCE, Special issue (Infrastructure Planning and Management) 80 ( 20 ) 2025.7
-
DEVELOPMENT AND IMPLEMENTATION OF DISASTER EDUCATION CONTENT FOR FLOOD USING OPEN 3D CITY MODELS AND MINECRAFT Reviewed
小野桂介, 薄田啓太郎, 菊池輝, 高坂保孝加
80 ( 27 ) 2025.3
-
ANALYSIS OF RAILWAY PASSENGERS BY TWO-POINT DATA CONSIDERING BUS ACCES Reviewed
76 ( 5 ) I_785 - I_792 2021.4
-
EFFECTS OF COGNITIVE LOAD ON DRIVING OPERATIONS Reviewed
Shu SUMOYAMA, Tomoharu SATO, Akira KIKUCHI, Naoyuki TOMARI
Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 76 ( 5 ) I_1353 - I_1360 2021.4
-
高齢者向け交通安全キャンペーンが日常の一時停止挙動に及ぼす影響分析 Reviewed
中井周作, 菊池輝
交通工学研究発表会論文集 35 2015.8
-
大規模ネットワークにおける交通流シミュレータDEBNetSの現況再現について Reviewed
菊池輝, 藤井聡, 白水靖郎, 北村隆一
交通工学研究発表会論文報告集 20 49 - 52 2000
-
DEVELOPMENT OF A SIMULATOR SYSTEM FOR TRAVELDEMAND FORECASTING INTEGRATED WITH DATA ASSIMILATION Reviewed
75 ( 5 ) I_607 - I_613 2019.12
-
児童・生徒の危険予測能力に関する質的分析―交通安全マップづくりの学習過程― Reviewed
小林燎平,菊池輝,小川和久
交通工学研究発表会論文集 39 163 - 167 2019.8
-
ANALYSIS OF INTENTION AND UTILIZATION OF SENDAI SUBWAY TOZAI LINE Reviewed
74 ( 5 ) I_1061 - I_1067 2019.1
-
中学生のためのミラーリング自転車安全教育プログラムの効果測定 Reviewed
菊池輝,小川和久,只野健一
交通工学研究発表会論文集 38 19 - 22 2018.8
-
Daisuke KAJIHARA, Akira KIKUCHI, Satoshi FUJII
Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management) 70 ( 1 ) 1 - 8 2014
-
An Analysis of Effect of Classes to Induce Evacuation Behavior for Land Slide Disaster in Elementary School Reviewed
11 43 - 54 2013.3
-
- Reviewed
67 ( 5 ) I_531 - I_540 2011.12
-
The Meta-Message Effect of Disaster Information Reviewed
9 172 - 179 2011.3
-
Study on Estimation Stability of Nested Logit Models Reviewed
27 ( 3 ) 501 - 506 2010.11
-
- Reviewed
30 2010.9
-
A study of the effect of traffic information sharing using multi-agent simulation Reviewed
25 ( 3 ) 793 - 800 2008.9
-
On the Commuter's Safety Margin and Perceived Travel Time Uncertainty Reviewed
22 ( 3 ) 569 - 574 2005.10
-
A Study on Internal Hierarchy of a Metropolitan Area based on Dynamic Classification and Individuals' Travel Patterns Reviewed
38 ( 3 ) 385 - 390 2003.10
-
The analysis of people's importance believes about administrative and self-help measures for disaster prevention Reviewed
20 ( 2 ) 337 - 344 2003.9
-
DEVELOPMENT OF A TRAFFIC SIMULATOR FOR DYNAMIC CALCULATING INDIVIDUAL'S TRAVEL TIME Reviewed
730 39 - 42 2003.4
-
Evaluation of the Location of Fire Stations Using GIS and PCATS Reviewed
19 ( 2 ) 313 - 320 2002.9
-
Improvement and Verification of Dynamic Traffic Flow Simulator "DEBNetS" Reviewed
19 ( 3 ) 459 - 465 2002.9
-
Evaluation of Transportation Policies by Micro-Simulation of Individual's Behaviors on a Coordinates System Reviewed
36 577 - 582 2001.10
-
Simulation of Destination Choice under Huge Choice Sets:,Application of Markov Chain Monte Carlo Algorithm Reviewed
18 ( 3 ) 503 - 508 2001.9
-
Improvement of Dynamic Traffic Flow Simulator "DEBNetS" and an Evaluation of Transportation Policies by a Micro-Simulation System Reviewed
18 ( 4 ) 611 - 616 2001.9
-
Micm-Simulation Based Travel Demand Forecasting System for Urban Transportation Planning Reviewed
17 841 - 847 2000.9
-
A Mode and Destination Choice Model on a GIS Database: From Zone-Based toward Coordinates-Based Methodologies of Spatial Representation Reviewed
17 605 - 612 2000.9
-
マイクロシミュレーションによるCO2排出量削減に向けた交通施策の検討 京都市の事例 Reviewed
藤井聡、菊池輝、北村隆一
交通工学 35 ( 4 ) 11 - 18 2000.7
Books
-
Green Technology
（ Role： Contributor）
2025.7
-
土木計画学ハンドブック
（ Role： Contributor , Original_author： 土木学会土木計画学ハンドブック編集委員会(編) , Ⅰ編 3.1.3 シミュレーション手法）
コロナ社 2017.3
-
情報化時代の都市交通計画
（ Role： Contributor , Original_author： 飯田恭敬(監修)、北村隆一(編) , 8.1 シミュレーションアプローチと被験者実験アプローチ、8.2 シミュレーションの役割と周辺技術、8.4 アクティビティシミュレーション）
コロナ社 2010.10
-
Simulation Approaches in Transportation Analysis: Recent Advances and Challenges Reviewed
Kitmaura, R., A. Kikuchi, S. Fujii（ Role： Joint author , Original_author： R. Kitamura and M. Kuwahara (eds.) , An overview of PCATS/DEBNetS micro-simulation system: Its development, extension, and application to demand forecasting）
Springer 2005.1
-
Travel behavior research: The leading edge Reviewed International journal
Arentze, T., Borgers, A., Hofman, F., Fujii, S., Joh, C., Kikuchi, A., Kitamura, R., Timmermans, H., and van der Waerden, P（ Role： Joint author , Original_author： D. Hensher (ed.) , Rule-based versus utility maximizing models of activity-travel patterns）
Pergamon 2001.9
-
TOURISM MARKETING FOR CITIES AND TOWNS
（ Role： Joint author , Original_author： Bonita M. Kolb）
2007.7
MISC
-
- Reviewed
32 ( 1 ) 2020.1
-
- Reviewed
36 33 - 38 2016.3
-
交通安全キャンペーンが高齢者の日常運転挙動に及ぼす影響分析 Reviewed
中井周作, 菊池輝
東北工業大学紀要Ⅰ理工学編 35 27 - 38 2015.3
-
Prototype of the Education Program and Material for the Mode Choice in the Earthquake Disaster Reviewed
35 1 - 8 2015.3
Presentations
-
COMPARISON OF DISASTER AWARENESS AMONG JUNIOR HIGH SCHOOL STUDENTS IN PROVINCE OF CAVITE AND SENDAI CITY
Akira KIKUCHI, Sho UEZAWA, Keisuke ONO, Keitaro SUSUKIDA, Koji KUSAKA
2025.9
-
ASSESSMENT OF THE EFFECTIVENESS OF THREE-DIMENSIONAL DISASTER PREVENTION EDUCATION CONTENT THROUGH MULTIPLE REGRESSION ANALYSIS AND FREE DESCRIPTION ANALYSIS
Keitaro SUSUKIDA, Mutsuki KODAMA, Keisuke ONO, Akira KIKUCHI, Naoyuki TOMARI
2025.9
-
確率情報が与えられたトロッコ問題における判断の一貫性
菊池輝
日本交通心理学会第90回千葉大会 2025.8 日本交通心理学会
-
防災意識尺度の開発と年代間の多母集団同時分析
植澤聖, 菊池輝, 小野桂介, 薄田啓太郎
第71回土木計画学研究発表会 2025.6 土木学会土木計画学研究委員会
-
タイパ志向に年代差はあるのか？―尺度開発と平均共分散構造分析―
菊池輝, 神尾しゅう
第71回土木計画学研究発表会 2025.6 土木学会土木計画学研究委員会
-
防災意識の世代間比較
川尻泰寛, 植澤聖, 薄田啓太郎, 小野桂介, 菊池輝
令和6年度土木学会東北支部技術研究発表会 2025.2 公益社団法人土木学会東北支部
-
Sudden Death Aversion傾向の世代間比較
植澤聖, 菊池輝
令和6年度土木学会東北支部技術研究発表会 2025.2 公益社団法人土木学会東北支部
-
ながらスマホが認知課題に及ぼす影響の実験研究
澁谷遥希, 菊池輝, 芝原渓人
令和6年度土木学会東北支部技術研究発表会 2025.2 公益社団法人土木学会東北支部
-
タイパ傾向を測定するための尺度開発
神尾しゅう, 菊池輝
令和6年度土木学会東北支部技術研究発表会 2025.2 公益社団法人土木学会東北支部
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ビデオゲームを活用した防災教育コンテンツの効果分析―心理過程の「関心」と「動機」に着目して―
薄田啓太郎, 児玉睦希, 小松俊輔, 小野桂介, 菊池 輝
令和6年度土木学会東北支部技術研究発表会 2025.2 公益社団法人土木学会東北支部
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災害危険認知の同化性バイアスに関する実験研究
須藤結子, 小野遥斗, 植澤聖, 小野桂介, 菊池輝
令和6年度土木学会東北支部技術研究発表会 2025.2 公益社団法人土木学会東北支部
-
三次元都市データとマインクラフトを活用した防災教育コンテンツの開発と実践
小野桂介, 薄田啓太郎, 菊池輝, 高坂保孝加
第32回地球環境シンポジウム 2024.9 土木学会地球環境委員会
-
三次元デジタル空間を用いた防災教育の実践および効果分析
薄田啓太郎, 小野桂介, 菊池輝
水文・水資源学会2024年度研究発表会 2024.9 水文・水資源学会
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主観的な被害想定が避難意思の心的阻害に及ぼす影響
植澤聖, 菊池輝
令和6年度土木学会年次学術講演会 2024.9 土木学会
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横断歩道における歩行者の横断意思表明の有無と車両停止率の関係
菊池輝, 能登谷丈誠, 近藤青空, 宮本歩武
令和6年度土木学会年次学術講演会 2024.9 土木学会
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3D都市データとビデオゲームを活用した防災教育手法の効果検証－仙台市の小学校における防災出前授業を事例として－
薄田啓太郎, 小野桂介, 菊池輝
令和6年度土木学会年次学術講演会 2024.9 土木学会
-
ナッジを用いた避難メッセージの効果
植澤聖, 菊池輝
第69回土木計画学研究発表会 2024.5
-
リスクへの態度と対応行動に関する研究：リスクホメオスタシス理論の追証実験
芝原渓人, 菊池輝
第69回土木計画学研究発表会 2024.5
-
ナッジを用いた避難メッセージの効果
植澤聖, 菊池輝
令和5年度土木学会東北支部技術研究発表会 2024.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
子育て世帯を対象にしたモビリティ・マネジメント
宮本歩武, 石垣佑樹, 菊池輝
令和5年度土木学会東北支部技術研究発表会 2024.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
リスクへの態度と対応行動に関する実験研究
芝原渓人, 菊池輝
令和5年度土木学会東北支部技術研究発表会 2024.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
カラー横断歩道における歩行者の横断意思表明の有無と車両停止率の関係
宮本歩武, 能登谷丈誠, 近藤青空, 菊池輝
令和4年度土木学会東北支部技術研究発表会 2023.3 公益社団法人土木学会東北支部
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リスクへの態度を反映したBrinkmanship実験―リスクホメオスタシス理論の追試的研究―
菊池輝, 大崎達哉, 角力山柊
令和4年度土木学会東北支部技術研究発表会 2023.3 公益社団法人土木学会東北支部
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宮城県女川町の観光客数とCOVID-19陽性者数の因果性の検討
石垣佑樹, 長谷川湧大, 菊池 輝
令和4年度土木学会東北支部技術研究発表会 2023.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
ながら運転がもたらす危険性―ドライビングシミュレータを用いた実験研究―
早坂樹, 菊池輝
令和4年度土木学会東北支部技術研究発表会 2023.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
The Impact of Changes in Living Environment on Life Satisfaction: A Comparative Study between Relocated and Non-relocated People in Japanese Disaster Areas International conference
Siyi An, Toshiaki Aoki, Toei Yoshihara, Hajime Inamura, Akira Kikuchi
WPSC-APSA Congress 2022 2022.9 WPSC and APSA
-
アクティビティシミュレータと観測データを用いた個人の行動再現に関する研究－コロナ禍の在宅勤務の再現－
井坂凌佑, 佐々木邦明, 菊池輝
第65回土木計画学研究発表会 2022.6
-
住民説明会の雰囲気と実施方法が協議参加勧誘に与える影響－地層処分場を題材に－
宮本歩武, 青木俊明, 菊池輝
令和3年度土木学会東北支部技術研究発表会 2022.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
環境変化が生活満足感に与える影響：被災地における転居者と非転居者の比較研究
青木俊明, 良原東栄, 稲村肇, 菊池輝
第64回土木計画学研究発表会 2021.12 土木学会土木計画学研究委員会
-
How much has COVID-19 promoted remote work in Tokyo? An examination by applying an activity simulator International conference
Kuniaki Sasaki, Koichi Hirose, Akira Kikuchi
ERA 60th Congress 2021.8
-
ACTIVITY SIMULATION UNDER COVID-19 SITUATION CONSIDERING THE SPREAD OF REMOTE WORK
2021.6
-
支援情報の付与による選択的注意発現の検証実験
田賀朱理, 角力山柊, 菊池輝
令和2年度土木学会東北支部技術研究発表会 2021.3 公益社団法人土木学会東北支部
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環境変化が居住満足感に与える影響：被災転居者を例に
良原東栄, ⻘木俊明, 稲村肇, 菊池輝
令和2年度土木学会東北支部技術研究発表会 2021.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
ドライビングシミュレータを用いた情報支援時の注意不足の発生分析
角力山柊, 田賀朱理, 早坂樹, 林佳菜, 菊池輝
令和2年度土木学会東北支部技術研究発表会 2021.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
カラー舗装がドライバーに与える安全運転促進の効果分析
林佳菜, 門馬千拓, 青木俊明, 菊池輝
令和2年度土木学会東北支部技術研究発表会 2021.3 公益社団法人土木学会東北支部
-
PCATSを用いた都市圏における感染症拡大シミュレーションの構築
塩見康博, 菊池輝, 矢野晋哉, 佐々木邦明
第62回土木計画学研究発表会 2020.11 土木学会土木計画学研究委員会
-
COVID-19影響下における観光来訪者数の速報―シーパルピア女川におけるWi-Fiパケットセンシング―
泊尚志, 菅原直樹, 菊池輝, 末祐介, 林哲生, ⻄村洋紀
第62回土木計画学研究発表会 2020.11 土木学会土木計画学研究委員会
-
カラー舗装による非舗色路での安全運転促進効果
林佳菜, 青木俊明, 角力山柊, 菊池輝
第61回土木計画学研究発表会 2020.6 土木学会土木計画学研究委員会
-
Diffusion modelによるマルチタスク時の意思決定パラメータの推定
角力山柊, 菊池輝
第61回土木計画学研究発表会 2020.6 土木学会土木計画学研究委員会
-
-
2020.6
-
バスアクセスを考慮した2時点データの比較による鉄道旅客需要の分析ー仙台市営地下鉄南北線を例にー
大竹司真, 稲村肇, 菊池輝
第61回土木計画学研究発表会 2020.6 土木学会土木計画学研究委員会
-
カラー舗装による安全運転促進効果ープライミング効果の検証実験ー
林佳菜, 青木俊明, 角力山柊, 菊池輝
令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会 2020.3
-
バスアクセスを考慮した2時点データの比較による鉄道旅客分析ー地下鉄南北線を例にー
大竹司真, 稲村肇, 菊池輝
令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会 2020.3
-
-
2020.3
-
端末交通手段に着目した仙台都市圏における鉄道駅の類型化
吉田和史, 大竹司真, 菊池輝
令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会 2020.3
-
交通事故削減に向けた免許制度改正に対する意識調査
丹野凌, 菊池輝
令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会 2020.3
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Diffusion modelによるマルチタスク時の意思決定パラメータの推定
角力山柊, 菊池輝
令和元年度土木学会東北支部技術研究発表会 2020.3
-
マルチタスク時の心的資源の分散に関する研究
角力山柊, 菊池輝
日本行動計量学会第47回大会 2019.9 日本行動計量学会
-
認知負荷の質的な違いが運転操作等に及ぼす影響
菊池輝, 角力山柊
日本交通心理学会第84回大会 2019.7 日本交通心理学会
-
狭域におけるWi-Fiパケットセンシング―女川町シーパルピアを例に―
堀籠涼太, 髙橋祥智, 中林果歩, 菊池輝, 泊尚志, 末祐介, 西村洋紀
第59回土木計画学研究発表会 2019.6 土木学会土木計画学研究委員会
-
認知的負荷が運転操作等に及ぼす影響
角力山柊, 佐藤智晴, 菊池輝, 泊尚志, 菅原直樹, 大竹司真
第59回土木計画学研究発表会 2019.6 土木学会土木計画学研究委員会
-
「ながら作業」時の注意容量の分散に関する研究
角力山柊, 菊池輝
平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会 2019.3 土木学会東北支部
-
社会的迷惑行為における空間の主観的共有感の影響
菅野稚絵, 菊池輝
平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会 2019.3 土木学会東北支部
-
域内の回遊に着目した来訪者の観光行動分析―宮城県女川町を事例に―
中林果歩, 高橋祥智, 堀籠涼太, 泊尚志, 菊池輝, 阿部喜英, 末祐介, 西村洋紀
平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会 2019.3 土木学会東北支部
-
認知的負荷が運転操作等に及ぼす影響
佐藤智晴, 菊池輝, 泊尚志, 角力山柊, 菅原直樹, 大竹司真
平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会 2019.3 土木学会東北支部
-
狭域におけるWi-Fiパケットセンシング―女川町シーパルピアを例に―
堀籠涼太, 高橋祥智, 中林果歩, 菊池輝, 泊尚志
平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会 2019.3 土木学会東北支部
-
生活行動シミュレータと交通シミュレータの統合システム開発
菅原直樹, 大竹司真, 工藤謙児, 菊池輝
平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会 2019.3 土木学会東北支部
-
児童・生徒の危険予測能力に関する質的分析―交通安全マップづくりの学習過程―
小林燎平, 菊池輝, 小川和久
平成30年度土木学会東北支部技術研究発表会 2019.3 土木学会東北支部
-
-
2018.11
-
地下鉄開業による生活環境の主観的満足度の変化
浅野克弥, 及川雅希, 菊池輝
平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会 2018.3 土木学会東北支部
-
地下鉄東西線整備による沿線住民の自由活動時間の変化
及川雅希, 菊池輝, 大内拓巳
平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会 2018.3 土木学会東北支部
-
身体的負荷が自動車運転に及ぼす影響
梁田誠実, 佐藤智晴, 菊池輝
平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会 2018.3 土木学会東北支部
-
中学生のための自転車安全教育プログラムの効果測定
只野健一, 工藤心, 小川和久, 菊池輝
平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会 2018.3 土木学会東北支部
-
-
2018.3
-
外出環境改善のための当事者意識の効果に関する基礎的研究
佐々木奏, 佐々木秀平, 泊尚志, 菊池輝
平成29年度土木学会東北支部技術研究発表会 2018.3 土木学会東北支部
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地下鉄新線沿線住民の運転免許返納意向に関する調査研究
泊尚志, 佐々木優太, 菊池輝
第56回土木計画学研究発表会 2017.11 土木学会土木計画学研究委員会
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仙台市地下鉄東西線の利用意向と実態の分析
佐藤智晴, 菊池輝, 泊尚志
第56回土木計画学研究発表会 2017.11 土木学会土木計画学研究委員会
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中山間地域の幸福度に関する調査-山形県西川町を事例に-
菅野稚絵, 菊池輝, 今西肇, 後藤忠勝
第56回土木計画学研究発表会 2017.11 土木学会土木計画学研究委員会
-
地下鉄開業による沿線住民の自由活動重心点の変化
及川雅希, 菊池輝, 泊尚志
第56回土木計画学研究発表会 2017.11 土木学会土木計画学研究委員会
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里山社会の幸福度に関する調査
菅野稚絵, 今西肇, 菊池輝, 後藤忠勝
平成29年度土木学会全国大会年次学術講演会 2017.9 土木学会
-
地下鉄東西線の利用意向と利用実態の分析
佐藤智晴, 菊池輝, 泊尚志
平成28年度土木学会東北支部技術研究発表会 2017.3 土木学会東北支部
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大学生のゲーム利用動機とコミュニケーション・スキル
菊池輝
平成28年度土木学会東北支部技術研究発表会 2017.3 土木学会東北支部
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地下鉄東西線開業による沿線住民の自由活動重心点の変化
及川雅希, 菊池輝, 泊尚志
平成28年度土木学会東北支部技術研究発表会 2017.3 土木学会東北支部
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中学生の自転車運転の実態と交通安全に対する意識
佐藤雅広, 小川和久, 菊池輝
平成28年度土木学会東北支部技術研究発表会 2017.3 土木学会東北支部
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地下鉄東西線沿線住民の運転免許返納意向に関する調査研究
佐々木優太, 泊尚志, 菊池輝
平成28年度土木学会東北支部技術研究発表会 2017.3 土木学会東北支部
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地下鉄東西線開業に伴う公共交通利用促進ツールの開発
吉田康平, 菊池輝, 岡田真秀
平成27年度土木学会東北支部技術研究発表会 2016.3 土木学会東北支部
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地下鉄東西線沿線住民の自由活動実態と地下鉄開業の影響
小坂理緒, 菅原啓治, 菊池輝
平成27年度土木学会東北支部技術研究発表会 2016.3 土木学会東北支部
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インスタント・メッセンジャーへの依存と社会性の因果関係
菊池輝, 中井周作, 成田真也
日本心理学会第79回大会 2015.9 名古屋大学
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キャンペーンツール接触者の安全運転意識に関する調査研究
沼澤光輝, 中井周作, 菊池輝
平成26年度土木学会東北支部技術研究発表会 2015.3 土木学会東北支部
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乗用車と自転車が混在するラウンドアバウトにおける交通流の分析
渡辺達善, 中井周作, 菊池輝
平成26年度土木学会東北支部技術研究発表会 2015.3 土木学会東北支部
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防災避難教材の効果把握に関する研究
佐藤広崇, 中井周作, 菅原啓治, 菊池輝
平成26年度土木学会東北支部技術研究発表会 2015.3 土木学会東北支部
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内集団成員の割合と集団協力行動の関係に関する研究
前田大樹, 中井周作, 菊池輝
平成26年度土木学会東北支部技術研究発表会 2015.3 土木学会東北支部
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インスタント・メッセンジャーへの依存と社会的スキルの関係に関する考察
成田真也, 中井周作, 菊池輝
平成26年度土木学会東北支部技術研究発表会 2015.3 土木学会東北支部
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商店街イメージと来街者行動の関係に関する研究
赤間康平, 中井周作, 菊池輝
平成26年度土木学会東北支部技術研究発表会 2015.3 土木学会東北支部
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危険回避の意思決定を仮想体験するための教材「防災すごろく」 Invited
菊池輝
日本安全教育学会 第15回宮城大会 2014.9 日本安全教育学会
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百貨店契約駐車場マップParkingNAVIの利用状況調査
成田真也, 中井周作, 菊池輝
土木学会全国大会 第69回年次学術講演会 2014.9 土木学会
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震災発生時の移動手段を考える教材の開発
菅原啓治, 中井周作, 菊池輝
土木学会全国大会 第69回年次学術講演会 2014.9 土木学会
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東日本大震災前後の交通行動の変化
菊池輝
土木計画学ワンディセミナーNo.70「東日本大震災後の交通と輸送：仙台からの報告」 2014.3 土木学会土木計画学研究委員会
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高齢者ドライバー向け交通安全キャンペーン施策の開発
中井周作, 安部直貴 工藤大輝, 達曽部剛冴, 菊池輝
平成25年度土木学会東北支部技術研究発表会 2014.3 土木学会東北支部
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震災時の移動手段を考える教材の開発
菅原啓治, 中井周作, 菊池輝
平成25年度土木学会東北支部技術研究発表会 2014.3 土木学会東北支部
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携帯電話会話時におけるドライバーの身体的負荷の計測
桑田翔英, 菊池輝
平成25年度土木学会東北支部技術研究発表会 2014.3 土木学会東北支部
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百貨店契約駐車場マップParkingNAVIの利用状況調査
成田真也, 菊池輝
平成25年度土木学会東北支部技術研究発表会 2014.3 土木学会東北支部
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自転車走行時の主観的な危険度認知に関する研究
氏家祐貴, 中井周作, 菊池輝
平成25年度土木学会東北支部技術研究発表会 2014.3 土木学会東北支部
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百貨店来店者の利用駐車場分散のためのコミュニケーションツール「ParkingNAVI」
菊池輝
第8回日本モビリティ・マネジメント会議 2013.7 日本モビリティ・マネジメント会議
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震災時の避難手段選択に影響を与える状況・要因の整理
中井周作, 菊池輝, 小川和久, 太田博雄
第47回土木計画学研究発表会 2013.6 土木学会土木計画学研究委員会
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仙台三越来店者を対象とした利用駐車場の分散対策
成田真也, 中井周作, 菊池輝
平成24年度土木学会東北支部技術研究発表会 2013.3 土木学会東北支部
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震災時の避難手段選択に影響を与える状況・要因の整理
中井周作, 菊池輝
平成24年度土木学会東北支部技術研究発表会 2013.3 土木学会東北支部
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仙台市中心市街地来街者の交通手段別消費者行動分析
大向萌, 中井周作, 菊池輝
平成24年度土木学会東北支部技術研究発表会 2013.3
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飼い犬散歩時におけるマナーと規範活性化に関する考察
宮崎弘太郎, 中井周作, 菊池輝
平成24年度土木学会東北支部技術研究発表会 2013.3 土木学会東北支部
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仙台市中心部における喫煙マナーと規範活性化に関する考察
天内康佑, 中井周作, 菊池輝
平成24年度土木学会東北支部技術研究発表会 2013.3 土木学会東北支部
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アンケート調査における事前報酬が回答の質に与える影響
菊池輝, 中井周作
平成24年度土木学会東北支部技術研究発表会 2013.3 土木学会東北支部
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東日本大震災前後の交通行動の変化－大震災は日常交通行動を見直す契機となったか－
菊池輝, 晴山正成, 鈴木恭平
平成23年度土木学会東北支部技術研究発表会 2012.3 土木学会東北支部
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大学を拠点としたコミュニティ・サイクルの導入可能性
齋藤陽介, 菊池輝
平成23年度土木学会東北支部技術研究発表会 2012.3 土木学会東北支部
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東日本大震災前後の交通行動の変化－利用交通手段と他者行動の認知－
晴山正成, 菊池輝, 鈴木恭平
平成23年度土木学会東北支部技術研究発表会 2012.3 土木学会東北支部
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仙台市における小学生交通環境学習の普及に向けて−取り組みやすく効果的な教材づくり−
菊池輝, 五十嵐大, 安本賢司
第３回土木と学校教育フォーラム 2011.7 土木学会
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経路選択時における公益情報提供に対する焦点化についての実験研究
山本貴之, 菊池輝, 藤井聡
第42回土木計画学研究発表会 2010.11 土木学会土木計画学研究委員会
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「利己主義人間観」が政府に対する否定的態度に及ぼす影響に関する研究
梶原大督, 菊池輝, 藤井聡
第42回土木計画学研究発表会 2010.11 土木学会土木計画学研究委員会
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災害情報のメタ・メッセージによる副作用に関する研究
佐藤慎祐, 菊池輝, 谷口綾子, 林真一郎, 西真佐人, 小山内信智, 伊藤英之, 矢守克也, 藤井聡
第42回土木計画学研究発表会 2010.11
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PT調査における土地利用・公共交通LOSの内生変化を加味した交通需要予測手法の提案と活用
笈田翔平, 菊池輝, 平見憲司, 井上紳一, 藤井聡
第42回土木計画学研究発表会 2010.11 土木学会土木計画学研究委員会
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2010.9
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「利己主義人間観」の要因分析
藤井聡, 菊池輝, 梶原大督
日本心理学会第74回大会 2010.9 大阪大学
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利己主義人間観の心的影響
藤井聡, 梶原大督, 菊池輝
日本社会心理学会第51回大会 2010.9 日本社会心理学会
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2010.9
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土砂災害避難行動誘発のための授業実践〜高知県興津小学校の取り組み〜
谷口綾子, 近森教諭, 松岡校長, 菊池輝, 佐藤慎祐, 藤井聡, 矢守克也, 林真一郎, 西真佐人, 小山内信智, 伊藤英之
第2回土木と学校教育フォーラム 2010.8 土木学会
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高速道路料金施策評価のための生活行動シミュレーションモデルの構築―Activity Based Approachに基づく料金施策評価―
岡田直也, 菊池輝, 奥嶋政嗣, 藤井聡
第41回土木学会土木計画学研究発表会 2010.6 土木学会土木計画学研究委員会
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災害情報のメタ・メッセージ効果に関する研究
菊池輝, 佐藤慎祐, 谷口綾子, 林真一郎, 西真佐人, 小山内信智, 伊藤英之, 矢守克也, 藤井聡
平成22年度砂防学会研究発表会 2010.5
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「利己主義人間観」の心的行動的影響に関する研究
梶原大督, 菊池輝, 藤井聡
平成22年度土木学会関西支部年次学術講演会 2010.5 土木学会関西支部
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土砂災害警戒情報のメタ・メッセージによる負の副作用に関する研究
佐藤慎祐, 菊池輝, 藤井聡
平成22年度土木学会関西支部年次学術講演会 2010.5 土木学会関西支部
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Nested Logit Modelのパラメータ推定の安定性に関する研究
菊池輝, 明壁佳久, 中井周作, 北村隆一, 藤井聡
第40回土木計画学研究発表会 2009.11 土木学会土木計画学研究委員会
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動的発生・分布・分担・配分統合型マイクロシミュレータの開発とその適用
菊池輝, 森大祐, 北村隆一, 藤井聡
第40回土木計画学研究発表会 2009.11 土木学会土木計画学研究委員会
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Limited Dependent Variablesを含む連立方程式モデル系のベイズ推定
岡田直也, 菊池輝, 北口喜教, 北村隆一
第39回土木計画学研究発表会 2009.6 土木学会土木計画学研究委員会
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交通行動実験における被験者の意思決定分析
山本貴之, 菊池輝, Petr Senk, 北村隆一
第39回土木計画学研究発表会 2009.6 土木学会土木計画学研究委員会
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生活行動と動的交通状況の相互作用を考慮したエージェントシミュレータの開発
菊池輝, 森大祐, 谷上正晃, 北村隆一
第38回土木計画学研究発表会 2008.11 土木学会土木計画学研究委員会
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ベイズ推定を用いた巨視的土地利用予測モデル
和田沙織, 菊池輝, 岡田直也, 北村隆一
第38回土木計画学研究発表会 2008.11 土木学会土木計画学研究委員会
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参加型経路選択シミュレーション実験システムの開発
山本貴之, 菊池輝, 北村隆一
第38回土木計画学研究発表会 2008.11 土木学会土木計画学研究委員会
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京都市観光調査における観光周遊行動の基礎的考察と消費行動のモデル推定
米澤悠二, 李依純, 菊池輝, 北村隆一
第37回土木計画学研究発表会 2008.6 土木学会土木計画学研究委員会
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時系列データを用いた交通−土地利用モデルの構築
和田沙織, 北村隆一, 菊池輝, 東徹, 宮島俊一
第36回土木計画学研究発表会 2007.11 土木学会土木計画学研究委員会
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マルチエージェントシミュレーションを用いた交通情報共有化の効果分析
松下歩, 菊池輝, 北村隆一
第36回土木計画学研究発表会 2007.11 土木学会土木計画学研究委員会
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京都市における観光客の輸送に伴う環境負荷量の推計
村上佳菜, 東野達, 菊池 輝
第2回日本LCA学会研究発表会 2007.3 日本LCA学会
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空間的類似性を考慮した地価推定モデル
孫瀟瀟, 菊池輝, 中井周作, 北村隆一
第34回土木計画学研究発表会 2006.12 土木学会土木計画学研究委員会
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交通インフラの衰退がもたらす損失の評価分析
和田沙織, 北村隆一, 菊池輝
第33回土木計画学研究発表会 2006.6 土木学会土木計画学研究委員会
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Travel time bandwidth as a measure of perceived travel time variability: An empirical analysis of its effectiveness International conference
Ryuichi Kitamura, Akira Kikuchi, Kengo Ushiwaka
Transportation Research Board 85th Annual Meeting 2006.1 Transportation Research Board
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On Travel Time Perception and Judgment Heuristics International conference
Atsushi Nagakubo, Akira Kikuchi, Ryuichi Kitamura
The 10th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies 2005.12 HKSTS
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都市空間の領域認識についての基礎的考察
厚井理沙, 菊池輝, 北村隆一
第32回土木計画学研究発表会 2005.12 土木学会土木計画学研究委員会
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ウエイト関数を用いた認知所要時間分布の推定手法
牛若健吾, 菊池輝, 北村隆一
第32回土木計画学研究発表会 2005.12 土木学会土木計画学研究委員会
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空間統計学を援用したOD交通量推計手法の開発
中井周作, 菊池輝, 北村隆一
土木学会全国大会 第60回年次学術講演会 2005.9 土木学会
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認知所要時間の形成に関する考察
長久保敦志, 菊池輝, 牛若健吾, 北村隆一
平成17年度土木学会関西支部年次学術講演会 2005.5 土木学会関西支部
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空間統計学を援用したOD交通量推計手法の開発
中井周作, 菊池輝, 北村隆一
平成17年度土木学会関西支部年次学術講演会 2005.5 土木学会関西支部
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FAMOS: The Florida Activity Mobility Simulator International coauthorship International conference
R. Pendyala, Ryuichi Kitamura, Akira Kikuchi, Toshiyuki Yamamoto, Satoshi Fujii
Transportation Research Board 84th Annual Meeting 2005.1 Transportation Research Board
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Commuters' Perception of Travel Time and Uncertainty under Congestion Pricing: Results of Six-week Field Experiment International conference
Kengo Ushiwaka, Akira Kikuchi, Ryuichi Kitamura
International Conference Experiments in Economic Sciences 2004.12
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交通流シミュレータDEBNetSを利用した大規模イベント時の迂回交通の再現
加藤義昭, 菅原尚洋, 小川祐亮, 村上丈, 菊池輝, 吉井稔雄, 北村隆一
第30回土木計画学研究発表会 2004.11 土木学会土木計画学研究委員会
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所要時間の認知に基づくセーフティーマージンの要因分析
牛若健吾, 菊池輝, 北村隆一
第30回土木計画学研究発表会 2004.11 土木学会土木計画学研究委員会
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交通流シミュレータDEBNetSを利用したOD推定アルゴリズムの開発と検証
村上丈, 菊池輝, 加藤義昭, 菅原尚洋, 小川祐亮, 吉井稔雄, 北村隆一
第30回土木計画学研究発表会 2004.11 土木学会土木計画学研究委員会
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Development and Verification of the Origin-Destination Estimation Algorithm using Dynamic Traffic Flow Simulator “DEBNETS” International conference
T. Sugawara, Y. Kato, Akira Kikuchi, Joe Murakami, Toshio Yoshii, Ryuichi Kitamura
The 11th World Congress on Intelligent Transport Systems 2004.10
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公共事業に対する社会的認知の変遷：新聞から見た土木事業史
矢野晋哉, 須田日出男, 菊池輝, 北村隆一
土木学会全国大会 第59回年次学術講演会 2004.9 土木学会
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施設の吸引力を考慮した中心市街地における施設選択行動のモデル化
原哲郎, 梯上紘史, 菊池輝, 北村隆一
土木学会全国大会 第59回年次学術講演会 2004.9 土木学会
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都市空間の領域認識についての基礎的考察
厚井理沙, 菊池輝, 北村隆一
土木学会全国大会 第59回年次学術講演会 2004.9 土木学会
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都市空間の領域認識についての基礎的考察
厚井理沙, 菊池輝, 北村隆一
平成16年度土木学会関西支部年次学術講演会 2004.5 土木学会関西支部
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交通流シミュレータDEBNetSを利用したOD推定アルゴリズムの開発と検証
加藤義明, 小川祐亮, 藤井聡, 菊池輝, 北村隆一
第2回ITSシンポジウム2003 2003.12 ITS Japan
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交通流シミュレータDEBNetSを利用したOD推定アルゴリズムの開発と検証
加藤義明, 小川祐亮, 藤井聡, 菊池輝, 北村隆一
第28回土木計画学研究発表会 2003.11 土木学会土木計画学研究委員会
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都市施設属性調査と行動調査に基づく施設来訪頻度の基礎的分析
村上丈, 北村隆一, 菊池輝
土木学会全国大会 第58回年次学術講演会 2003.9 土木学会
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通勤出発時刻選択における基準点の分析：プロスペクト理論の適用
牛若健吾, Metin Senbil, 北村隆一, 菊池輝
土木学会全国大会 第58回年次学術講演会 2003.9 土木学会
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都市類型に基づく人々の生活行動に関する研究
明石修, 北村隆一, 菊池輝
土木学会全国大会 第58回年次学術講演会 2003.9 土木学会
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動的都市類型に基づく交通行動変化の経時的分析：モータリゼーション・サバーバナイゼーションの功罪
福井賢一郎, 明石修, 北村隆一, 菊池輝
第27回土木計画学研究発表会 2003.6 土木学会土木計画学研究委員会
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都市施設属性調査と行動調査に基づく回遊行動の基礎的分析
村上丈, 菊池輝, 北村隆一
平成15年度土木学会関西支部年次学術講演会 2003.5 土木学会関西支部
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通勤出発時刻選択における基準点の分析：プロスペクト理論の適用
牛若健吾, Metin Senbil, 菊池輝, 北村隆一
平成15年度土木学会関西支部年次学術講演会 2003.5 土木学会関西支部
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都市類型と人々の生活行動に基づく都市圏の内的階層性に関する研究
明石修, 菊池輝, 北村隆一
平成15年度土木学会関西支部年次学術講演会 2003.5 土木学会関西支部
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Simulating Spatial Choices with Quasi-Continuous Representation of Urban Space: An Application of MCMC Algorithms International conference
Akira Kikuchi, Ryuichi Kitamura, Toshiyuki Yamamoto, Satoshi Fujii
Transportation Research Board 82th Annual Meeting 2003.1 Transportation Research Board
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個人の生活行動再現を目的とした活動時間決定に関する分析
川村俊, 菊池輝, 藤井聡
土木学会全国大会 第57回年次学術講演会 2002.9 土木学会
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大規模道路ネットワークシミュレータDEBNetSの改良と検証
菊池輝, 加藤義昭, 馬渕透, 藤井聡, 北村隆一
第24回土木計画学研究発表会 2001.11 土木学会土木計画学研究委員会
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GISと生活行動シミュレータPCATSを利用した消防防災拠点の評価
菊池輝, 藤井聡, 北村隆一
第24回土木計画学研究発表会 2001.11 土木学会土木計画学研究委員会
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座標システムを導入した生活行動シミュレーションモデルによる交通政策評価
河本忠文, 菊池輝, 藤井聡, 北村隆一
土木学会全国大会 第56回年次学術講演会 2001.10 土木学会
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MCMC法を用いた巨大選択肢集合下での目的地選択行動の再現
菊池輝, 山本俊行, 芦川圭, 北村隆一
第23回土木計画学研究発表会 2000.11 土木学会土木計画学研究委員会
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交通流シミュレータDEBNetSの現況再現性向上とマイクロシミュレーションによる交通政策の評価に関する事例研究
菊池輝, 藤井聡, 白水靖郎, 北村隆一
第23回土木計画学研究発表会 2000.11 土木学会土木計画学研究委員会
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Application of PCATS/DEBNetS to regional planning and policy analysis: Micro-simulation studies for the Cities of Osaka and Kyoto, Japan International conference
Ryuichi Kitamura, Satoshi Fujii, Toshiyuki Yamamoto, Akira Kikuchi
European Transport Conference 2000 2000.9
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Event-Based Approachに基づく簡便なミクロ交通流シミュレータの開発:生活行動と動的交通流を考慮した実用的な交通政策評価手法の構築を目指して
藤井聡, 奥嶋政嗣, 菊池輝, 北村隆一
土木学会全国大会 第53回年次学術講演会 1998.10 土木学会
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An Application of a Micro-Simulator of Daily Travel and Dynamic Network Flow to Evaluate the Effectiveness of Selected TDM Measures for CO2 Emissions Reduction International conference
Ryuichi Kitamura, Satoshi Fujii, Akira Kikuchi, Toshiyuki Yamamoto
Transportation Research Board 77th Annual Meeting 1998.1 Transportation Research Board
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高速道路休憩施設利用者の歩行動線シミュレーションモデルの構築
菊池輝, 奥嶋政嗣, 飯田克弘, 北村隆一
土木学会全国大会 第49回年次学術講演会 1994.9 土木学会
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高速道路休憩施設利用者の歩行行動に関する考察−歩行動線シミュレーションモデルの構築を目指して−
奥嶋政嗣, 菊池輝, 飯田克弘, 北村隆一
土木学会全国大会 第49回年次学術講演会 1994.9 土木学会
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Implementation of disaster prevention education method using three-dimensional digital space: Focusing on the subject's independence International conference
Keitaro Susukida, Keisuke Ono, Akira Kikuchi
The 12th International Symposium on Water Environment Systems 2024.11
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A Micro-Simulation Analysis of the Influences on Everyday Life of Declines in Transportation Infrastructure International conference
Saori Wada, Akira Kikuchi, Ryuichi Kitamura
International Symposium of Transport Simulation 2006 2006.9
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防災行政と自主的防災行動に対する京都市民の重要性認知分析
梯上紘史, 菊池輝, 藤井聡, 北村隆一
第26回土木計画学研究発表会 2002.11 土木学会土木計画学研究委員会
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マイクロシミュレーションアプローチによるTDM・TCM政策の効果分析—京都市にお ける交通政策による地球環境問題への対策の検討—
藤井聡, 菊池輝, 北村隆一, 山本俊行, 藤井宏明, 阿部昌幸
第21回土木計画学研究発表会 1998.11 土木学会土木計画学研究委員会
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マイクロシミュレーションアプ ローチによる都市交通計画のための交通需要予測システムの提案
飯田祐三, 岩辺路由, 菊池輝, 北村隆一, 佐々木邦明, 白水靖郎, 中川大, 波床正敏, 藤井聡, 森川高行, 山本俊行
第22回土木計画学研究発表会 1999.10 土木学会土木計画学研究委員会
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豊田市を対象とした交通政策導入効果のマイクロシミュレーションを用いた分析
菊池輝, 北村隆一, 倉内慎也, 佐々木邦明, 花井卓也, 藤井聡, 森川高行, 山本俊行
第22回土木計画学研究発表会 1999.10 土木学会土木計画学研究委員会
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GISを用いた交通機関・目的地点選択モデル：ゾーンシステムから座標システムへの地理空間表現手法の移行に向けて
菊池輝, 小畑篤史, 藤井聡, 北村隆一
第22回土木計画学研究発表会 1999.10 土木学会土木計画学研究委員会
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舗色路の意味教示が安全運転意識に与える効果の実験分析
林佳菜, 青木俊明, 角力山柊, 菊池輝
日本交通心理学会第85回大会 2020.11 日本交通心理学会
Awards
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安全の泉 賞
2018.8 一般社団法人 交通工学研究会 中学生のためのミラーリング自転車安全教育プログラムの効果測定
菊池輝, 小川和久, 只野健一
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2024年度 優秀教員（教育分野）
2024.9 東北工業大学
Research Projects
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加齢と心理・意思決定の関係に関する調査研究
2024.5 - 2025.3
東北工業大学 令和6年度（東北工業大学）学内公募研究
Authorship：Principal investigator
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令和5年度住民モビリティ・マネジメント実施業務委託
2023.7 - 2024.3
仙台市交通政策推進協議会 受託研究
Authorship：Principal investigator
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震災発生時の移動手段を考える教材の開発・実践及び効果把握
2014.11 - 2015.3
三井住友海上福祉財団 研究助成（交通安全部門）
Authorship：Principal investigator Grant type：Competitive
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持続的効果のある高齢者ドライバー向け交通安全キャンペーン施策の開発
2013.4 - 2014.3
日本自動車工業会 共同研究
Authorship：Principal investigator
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震災時の自動車利用避難行動に関する研究
2012.5 - 2013.3
名古屋大学エコトピア科学研究所 共同研究
菊池輝, 太田博雄, 小川和久, 山本俊行, 廣井悠
Authorship：Principal investigator
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回遊行動の再現を目指した中心市街地における歩行行動に関する研究
2004
大林都市研究振興財団 大林都市研究振興財団研究助成
Authorship：Principal investigator Grant type：Competitive
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The Effect of Attention Switching on Drivers' Hazard Perception: An Experimental Study Aimed at Preventing Distracted Driving
Grant number：23K04064 2023.4 - 2026.3
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Grant amount：\4290000 （ Direct Cost: \3300000 、 Indirect Cost：\990000 ）
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The development of short term prediction of traffic state considering the real-time observation of traffic
Grant number：20H02280 2020.4 - 2023.3
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Grant amount：\15210000 （ Direct Cost: \11700000 、 Indirect Cost：\3510000 ）
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児童生徒等に対する効果的な交通安全教育を普及させるために何が必要か〜教育普及スキームの構築研究〜
2018 - 2020
国際交通安全学会 自主研究プロジェクト
Authorship：Coinvestigator(s)
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こどもの交通モビリティと交通安全教育：適用制度の展開および拡張の可能性に着目した学際的研究
2016 - 2017
国際交通安全学会 自主研究プロジェクト
Authorship：Coinvestigator(s)
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Study of Mobility Management for the introduction of sharing system of personal vehicles
Grant number：22360206 2010 - 2012
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
FUJII Satoshi, KIKUCHI Akira, SUZUKI Haruna, YAMAMOTO Toshiyuki, OHMORI Nobuaki, TANIGUCHI Ayako
Grant amount：\18200000 （ Direct Cost: \14000000 、 Indirect Cost：\4200000 ）
Recently, sharing of personal vehicle such as car sharing, bicycle rental, has attracted attention due to that expected to has the potential to be a countermeasure of transportation problems (traffic congestion, illegal parking, bicycle parking, inhibition of appropriate land use) caused by personal vehicle, cars and bicycle. It is considered that sharing of personal vehicle is easier to use than public transportation, and it provide higher social benefit than personal vehicle. In these reasons, diffusionof sharing of personal vehicle is expected to ease transportation problems.The purpose of this research is to develop psychological strategy to promote sharing of personal vehicle, to propose sharing system that is easy to use and able to practically operate, and develop demand estimation system of sharing of personal vehicle to support considering introduction strategy, with organizing research group that university researchers in behavior analysis and psychology, and PV sharing service operation company join. And this research proposes the way of Mobility Management (strategy of urban transportation) that integrate demand estimation, sharing system and psychological strategy for full-scale introduction of PV sharing system.
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A STUDY ON METHODOLOGY FOR EVALUATION AND MANAGEMENT OF VARIATION IN LEVEL OF SERVICE OF ROAD TRANSPORTATION BASED ON TRAVEL TIME RELIABILITY
Grant number：21360245 2009 - 2011
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
UNO Nobuhiro, YOSHII Toshio, KURAUCHI Fumitaka, KIKUCHI Akira, SHIMAMOTO Hiroshi, SHIOMI Yasuhiro, YAMAZAKI Hiroki
Grant amount：\16250000 （ Direct Cost: \12500000 、 Indirect Cost：\3750000 ）
This study proposes a set of methodologies to analyze and evaluate the Level of Service(LoS) provided by road transportation system and its variation under the availability of rich dynamic traffic data. In addition, this study proposes countermeasures for traffic management to enhance the LoS of road transportation system. Major outcomes of this study are as follows. 1) We develop the methodology to evaluate the LoS of road transportation system based on the concept of travel time reliability of network. 2) This study suggests that provision of distribution information on travel time might helpful for enhancement in traffic management.
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Development of a Multi Agent Participatory Simulation System with Social Interaction
Grant number：20246084 2008 - 2011
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (A)
YOSHII Toshio, KIKUCHI Akira, UNO Nobuhiro, FUJII Satoshi, YAMAMOTO Toshiyuki, OKUSHIMA Masashi, NAKAYAMA Shoichirou, KURAUCHI Shinya
Grant amount：\25090000 （ Direct Cost: \19300000 、 Indirect Cost：\5790000 ）
In this research, the multi agent travel behavior simulation system endogenizing social interaction is developed and we apply this system to the influence analysis for traffic regulations under road maintenance and the analysis of pro-environmental behavior. Moreover, extending this simulation system, we propose the experiment simulation system with participatory simulation technology that includes subjects in traffic simulation. And we developed a simple integrated model to account for endogenous changes in land-use and public-transportation-LOS for long-term demand prediction with simulation system.
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The Impact analysis of sharing traffic information using multi-agent simulation
Grant number：19760355 2007 - 2009
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
KIKUCHI Akira
Grant amount：\3440000 （ Direct Cost: \2900000 、 Indirect Cost：\540000 ）
In this research, we analyzed how traffic situation changes and how each agent is affected by sharing traffic information by using multi-agent simulationwhich can describe interaction between decision makers. We grouped the agent by the type of information and by whether they have information or not, and changed the percentage of the number of the agents of each group.
We showed that as the number of having-information agents increases, traffic situation is improved, and the less the percentage of having-information agents, the bigger travel time advantage having-information agents take. -
到着過程の確率的変動を考慮した交通容量推定方法の構築
Grant number：19656125 2007 - 2008
日本学術振興会 科学研究費助成事業 萌芽研究
吉井 稔雄, 北村 隆一, 菊池 輝, 塩見 康博
Grant amount：\3200000 （ Direct Cost: \3200000 ）
平成19年度の成果,1)渋滞生起確率の定義,2)希望走行速度の異なる車両が混在する場合に,時間経過とともに変化する車群形成・拡散モデル,3)観測された走行速度と車群台数分布から希望走行速度分布を推定するモデル,について,実データを用いた検証を行った.具体的には,実観測による交通流データから,各交通需要レートの時に渋滞が発生した割合を算出し,この2つの値の適合状況を調べ渋滞生起確率の現状再現性を検証した.また,現実のボトルネックを対象とした観測データを用い,希望走行速度分布を推定,推定された希望走行速度の確率分布に基づいて,需要発生レートと渋滞生起確率の関係を求めた.その結果,本研究が提案する渋滞生起確率が現実の交通現象を適切に表現していること,ならびに構築したモデルがいずれも十分な妥当性を持つことを示した.
本研究によって,車両挙動のバラツキを以て渋滞発生という確率現象の一部を説明することが出来たと考えられる.すなわち,1台1台のミクロな車両挙動に着目し,車両挙動の確率的なバラツキを以て交通容量(より正確には「渋滞発生時交通量」)の確率的変動を説明する新しい交通流理論を創設した.
この成果により,これまでの流体力学理論が交通流とオキュパンシーという車両感知器から獲得される従前のデータとうまく調和し長く実務に利用されてきたのに対し,本研究による確率論的交通流理論では,個々の車両挙動のバラツキを取り扱うことから,AVIやプローブカーといった新しい観測・調査技術との調和が期待できる.すなわち,新しい理論に基づいた知見を活用することで,これらの観測・調査データを利用した全く新しい交通制御・運用・管理手法が生み出されることが期待される. -
Development of a new traffic assignment method on hybrid road network
Grant number：18360246 2006 - 2007
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
YOSHII Toshio, KITAMURA Ryuichi, KIKUCHI Akira
Grant amount：\6570000 （ Direct Cost: \6000000 、 Indirect Cost：\570000 ）
This research proposes a new traffic assignment method on the hybrid road network which consists of two types of links, one is "aggregate link" that represents many routes and mainly deals with streets, the other is "arterial link" that represents the road section and mainly indicates arterials. The simplified network can be formed with smaller number of links comparing to one including all roads, arterials and streets. This research shows the equivalence between the assignment on the simplified network and on the network of all roads on the assumption and using the special utility function in the route choice model. As for the assumption, the study is assuming that the cognitive travel time of all routes from Origin to Destination is the same within the streets area, which is surrounded by arterial links. On the other hand, the special utility function is adopted that can be divided into several road sections. Moreover, a traffic simulation model is established, which can estimate dynamic user equilibrium flow approximately on the hybrid road network.
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A Study on Evaluation of Traffic Information Considering Interference between Divers under Uncertainty
Grant number：17360246 2005 - 2007
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
KITAMURA Ryuichi, YOSHII Toshio, KIKUCHI Akira
Grant amount：\9350000 （ Direct Cost: \9200000 、 Indirect Cost：\150000 ）
Proposed in this study is a measure of the perception of travel time variability, perceived travel time bandwidth. Results of a six-week diary survey of expressway users in the Osaka metropolitan area of Japan have revealed that perceived bandwidth explains the variation in safety margin more than does the standard deviation of recorded travel times, that the perception of variability is important in explaining travel decision, and that an objective measure of variability, such as the standard deviation of travel times, may not he an effective variable to account fur traveler' decision under uncertainty.
The analyses of experimental data, obtained from 76 subjects, lend support to some of the hypotheses postulated on the perception of representative travel time. It has shown that availability by recentness applies in the perception of representative travel time before habitualization. The results have also shown that the association between perceived representative travel time and experienced travel times weakens after habitualization. Neither availability by extremity nor anchoring has been demonstrated by the analysis of the experimental data.
The numerical examples of this study provide results that improvements in network flow are negligibly small even when precise information on travel time is provided. In case where no predictive travel time information is present, results of agent-based route choice simulation indicate that higher levels of drivers' cognitive capabilities tend to produce more self-organization of drivers and stable network flows. It is also shown that information on routes that a driver did not take is important for this self-orgarnization. Simulation results also indicate that predictive travel time information is ineffective even when it is accurate. -
プロスペクト理論を用いた不確実性下における交通行動の分析
Grant number：16656154 2004 - 2005
日本学術振興会 科学研究費助成事業 萌芽研究
北村 隆一, 吉井 稔雄, 菊池 輝
Grant amount：\3400000 （ Direct Cost: \3400000 ）
本年度は,所要時間の不確実性を確率分布により表現するという立場から,実所要時間分布から認知所要時間分布を推定する手法を開発した.実所要時間分布と認知所要時間分布との関係性を記述する有効な数理モデルとしてあげられるのが,Kahneman and TverskyやPrelecにより提案されているウエイト関数である.ウエイト関数は,「不確実性下において意思決定者は,実際に生起する確率をそのまま認知している訳ではなく,何らかのバイアスを持って認知している」ことを数理モデルで表現するものである.ウエイト関数を用いることにより,不確実性に対する態度を記述することが可能であり,パラメータ推定値から実所要時間分布がどのようなバイアスを持って認知されているのかを明らかにすることが可能となる.
このウエイト関数を用いて,昨年度実施したダイアリーアンケート調査ならびに今年度実施した室内実験のデータにより,実所要時間の平均値・標準偏差と認知所要時間から認知所要時間分布を推定した.Kahneman and Tversky型ウエイト関数・Prelec型ウエイト関数ともに,そのパラメータ推定結果からは次の知見を得た:(1)早い所要時間の生起確率は実際よりも小さく認知する,(2)遅い所要時間の生起確率は実際よりも大きく認知する,(3)平均値付近の生起確率は実際よりも大きめに認知される.「所要時間が大きくなるほどその生起確率を大きく認知する」「実所要時間平均値周辺の生起確率は実際よりも大きく認知する」というように形で通勤者が不確実性を認知しているという結果は,現実問題として制約時刻の存在する通勤行動では妥当な結果であり,意思決定者の認識の歪みを考慮することで,交通行動の解釈の幅を広げると考えられる. -
Development of optimal traffic signal control tools which consider environmental aspect
Grant number：15360282 2003 - 2004
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
YOSHII Toshio, KUWAHARA Masao, ODA Toshihiko, HORIGUCHI Ryota, KIKUCHI Akira
Grant amount：\6200000 （ Direct Cost: \6200000 ）
This research tries to establish the new signal control strategy so as to minimize automobile emissions.
AVI(Automated Vehicle Identification system), probe vehicle and other new technologies are used to achieve the new signal control system, and this study 1)constructs the signal control system which utilizes new observation technology, 2)proposes the new estimation method of the volume of automobile emissions, and 3)establishes the signal control system which considers environmental aspect.
Results are shown respectively below.
1)The new signal control strategy is proposed using on-line and off-line data, which can be obtained from AVI, movable detector and probe vehicle, and its effectiveness is verified.
2)The estimation method of the volume of automobile emissions is constructed, which utilizes the trajectory data from probe vehicle.
3)The difference between signal controls for minimizing total delay and CO_2 emission at isolated intersection is shown, and using results from (1) and (2), a signal optimization method which minimizes the volume of the emission of CO_2 is established. -
Analysis on vehicle ownership and use considering tax system and environmental awareness
Grant number：13450210 2001 - 2003
Japan Society for the Promotion of Science Grants-in-Aid for Scientific Research Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
KIEAMURA Ryuichi, KIKUCHI Akira, YAMAMOTO Toshiyuki, FUJII Satoshi
Grant amount：\11000000 （ Direct Cost: \11000000 ）
Vehicle ownership and use can.be changed by several approaches including the structural strategies, the psychological strategies, and the providing new alternatives.
On the structural strategies, we examined the effects of the periodical vehicle inspection program in Japan and France and the grant for scrappage of old vehicles in France on household vehicle transaction. The results suggest the one year extension of the inspection period raises the holding duration by an average of about three months in Japan. The results also indicate that the expected vehicle holding duration becomes 1.3 years longer under the inspection program in France; and that the average holding duration becomes shorter by 3.3 years, when the grant for scrappage is available.
On the psychological strategies, we implemented, a field experiment to provide information about risks and costs of automobile use and psychological depression due to road traffic congestion, to university students around 18 years old not holding a driving license. The results indicated that due to the information provision, belief about negative aspects of automobile use were strengthen, intentions or motivations to use, automobile decreased, and the driving license holding behaviors were suppressed.
On the new alternatives, we investigated an experimental carsharing project in Kyoto. We examined the effective fleet management using a simulation model of system operation, and the strategies on membership recruiting and locating the parking spaces. The results suggest that the optimal number of vehicles is about 70% of,the total number of parking stalls, and that increasing the number of the parking stalls is more effective by 20% than increasing the number of stations. The results also suggest that business trips and female members have a higher probability, of changing trip timing, thus contributing demand dispersion, and that the parking spaces should 'be located close to railway stations or shopping destinations.
Allotted Class
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CE自然科学（1年） full-time faculty
2024spring semester
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数理的計画論（3年） full-time faculty
2024spring semester
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数理的計画論演習（3年） full-time faculty
2024spring semester
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CE統計解析（4年） full-time faculty
2024spring semester
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社会基盤計画総論（大学院）
2024spring semester
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CE自然科学演習（1年） faculty of other hosei institutions
2024autumn semester
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CE応用数学I（2年） full-time faculty
2024autumn semester
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プログラミング演習（2年） full-time faculty
2024autumn semester
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交通計画（3年） full-time faculty
2024autumn semester
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道路計画特論（大学院） full-time faculty
2024autumn semester
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数理的計画論演習 full-time faculty
2022spring semester
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数理的計画論 full-time faculty
2022spring semester
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CE統計解析 full-time faculty
2022spring semester
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プログラミング演習 full-time faculty
2022autumn semester
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CE応用数学I full-time faculty
2022autumn semester
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交通計画 full-time faculty
2022autumn semester
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特別課外活動：プランナー研修P2201「人間行動と心理」 full-time faculty
2022spring semester
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プログラミング入門 full-time faculty
2022spring semester
Teaching Achievements
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2024年度 優秀教員（教育分野）
Type：Evaluation of universities and on the ability of educational 2024.9
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流通科学大学非常勤講師
Type：Other achievement about your educational practices (except for the above-mentioned) 2001.10 - 2008.9
Textbooks and Teaching Materials
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「CEコンピュータ基礎」演習テキストの作成
2014.4
Teaching Experience
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交通計画
Institution：東北工業大学
Level：Undergraduate (specialized)
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道路工学
Institution：東北工業大学
Level：Undergraduate (specialized)
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数理的計画論
Institution：東北工業大学
Level：Undergraduate (specialized)
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統計学
Institution：東北工業大学
Level：Undergraduate (specialized)
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統計解析
Institution：東北工業大学
Level：Undergraduate (specialized)
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プログラミング入門
Institution：東北工業大学
Level：Undergraduate (specialized)
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プログラミング演習
Institution：東北工業大学
Level：Undergraduate (specialized)
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社会基盤計画総論
Level：Postgraduate
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道路交通工学特論
Level：Postgraduate
Social Activities
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「安全教育に活用できる社会心理学」「道路と街の関係」に（山形県指定自動車教習所・法定職員講習）
Role(s)： Lecturer
（一社）山形県指定自動車教習所協会 法定職員講習会 新庄市民文化会館、山形ビッグウイング、川西町フレンドリープラザ、庄内町文化創造館 2025.5 - 2025.10
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社会心理学・認知心理学から考える交通安全運動（山形県指定自動車教習所・法定職員講習）
Role(s)： Lecturer
（一社）山形県指定自動車教習所協会 法定職員講習会 庄内町文化創造館、村山市民会館、山形ビッグウイング、川西町フレンドリープラザ 2024.5 - 2024.10
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街路空間の変容と都市のかたち（基調講演）
Role(s)： Lecturer
最上開発協議会、新庄・湯沢地域間高規格幹線道路建設促進同盟会、国道47号・新庄酒田地域高規格道路整備促進期成同盟会、石巻・新庄地域高規格道路建設促進期成同盟会、山形県最上総合支庁 第22回「最上を拓く高規格道路」建設促進合同大会 新庄市民文化会館 2023.11
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選択を左右する認知バイアス（日本技術士会東北本部ITS研究委員会第３回オンラインセミナー）
Role(s)： Lecturer
日本技術士会東北本部ITS研究委員会 仙台市市民活動サポートセンター6階セミナーホール 2023.2
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社会心理学・認知心理学から考える マナーアップ・キャンペーン（第61回山形県交通安全県民大会・記念講演）
Role(s)： Lecturer
2022.10
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なぜ人は判断を誤るのか（日本技術士会東北本部ITS研究委員会第１回オンラインセミナー）
Role(s)： Lecturer
日本技術士会東北本部ITS研究委員会 仙台市市民活動サポートセンター6階セミナーホール 2022.9
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みんなで考えよう、新たな杜の都のかたち〜交通からのチャレンジ〜（トークセッション・コーディネーター）
Role(s)： Presenter
仙台市 せんだいメディアテーク1階 オープンスクエア 2020.12
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社会的意思決定に関する心理学の知見（仙台市役所職場研修）
Role(s)： Lecturer
仙台市 TKPガーデンシティ仙台勾当台 2020.1
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モビリティマネジメントの基礎と実践（宮城県・地域交通研修）
Role(s)： Lecturer
宮城県総合交通対策課 2019.2
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交通心理士ステップアップ講習会「行動経済学」
Role(s)： Lecturer
日本交通心理士会 東京都トラック総合会館 2017.5
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持続可能な交通・持続可能な都市（モビリティ・マネジメント普及推進フォーラム）
Role(s)： Lecturer
青森県交通政策課 2016.6
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過去の災害に学ぶー東日本大震災から５年ー（仙台市防災安全協会・防災講演会）
Role(s)： Lecturer
仙台市防災安全協会 茂庭荘 2016.3
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仙台市地下鉄東西線駅の活用、駅周辺のまちづくりから考える仙台の未来（建築・まち・環境フォーラム）
Role(s)： Panelist
宮城県建築住宅センター せんだいメディアテーク 2015.12
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地域防災リーダー育成講座（多賀城市）
Role(s)： Lecturer
多賀城市 2015.3
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環境負荷低減を目指した公共交通の利用促進（東北EST創発セミナー）
Role(s)： Lecturer
国土交通省東北運輸局、EST普及推進委員会、交通エコロジー・モビリティ財団 仙台サンプラザ 宮城野 2015.1
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危険回避の意思決定を仮想体験するための教材「防災すごろく」（日本安全教育学会・特別講演）
Role(s)： Lecturer
日本安全教育学会 2014.9
Media Coverage
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仙台市内のバス交通の課題と対応策（ＴＶインタビュー） TV or radio program
NHK仙台放送局 てれまさむね「赤字体質が続く仙台市の地下鉄とバス。その現状と課題を考えます。」 2020.9
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交通面からも経済効率を高める仕掛けを（インタビュー記事） Newspaper, magazine
仙台経済界 仙台圏の不動産情報 P.4 2020.2
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東北工大生 地域の足支援（新聞取材） Newspaper, magazine
河北新報 夕刊 3面 2019.12
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乗合タクシー試験運行（ＴＶ取材） TV or radio program
NHK仙台放送局 2018.8
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防災の知恵 ゲームで学ぶ（新聞取材） Newspaper, magazine
産経新聞 2017.5
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防災教育の今後について（ラジオ出演） TV or radio program
ラジオ３ ラジオ３スペシャル 東日本大震災から5年〜子どもたちと防災 2016.3
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飲酒運転はなぜ減らないか（ＴＶ取材） TV or radio program
ミヤギテレビ ＯＨ！バンデス（第４部） 2016.2
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防災避難すごろくで体験 多賀城・リーダー養成講座 Internet
河北新報オンライン 2015.3
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防災避難すごろく（東日本放送） TV or radio program
東日本放送 2015.3
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防災避難すごろく（ミヤギテレビ） TV or radio program
ミヤギテレビ 2015.3
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車から公共交通へ転換策探る（新聞取材） Internet
河北新報オンライン 2015.1
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土砂災害の怖さ知ろう（新聞取材） Newspaper, magazine
高知新聞 2010.10
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公共交通でエコ学ぼう（新聞取材） Newspaper, magazine
河北新報 2010.8
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土砂災害に備えよう（新聞取材） Newspaper, magazine
高知新聞 2010.1